Νέο νομοσχέδιο για τον σιδηρόδρομο: Στροφή σε ασφάλεια και σύγχρονες λειτουργίες

Σημαντικές αλλαγές φέρνει το νέο νομοσχέδιο για τον ελληνικό Σιδηρόδρομο, με έμφαση στην αναβάθμιση της ασφάλειας, στην εκπαίδευση του προσωπικού και στον εκσυγχρονισμό της λειτουργίας του ΟΣΕ.

Μία από τις βασικές καινοτομίες είναι η δημιουργία του Ενιαίου Κέντρου Εποπτείας του ΟΣΕ, το οποίο θα έχει τη δυνατότητα να παρακολουθεί σε πραγματικό χρόνο την κίνηση των αμαξοστοιχιών, να συλλέγει δεδομένα και να επεμβαίνει άμεσα σε περιπτώσεις ανάγκης. Παράλληλα, μέσα από τη νέα πλατφόρμα railway.gov.gr, θα είναι διαθέσιμες εφαρμογές όπως το ψηφιακό μητρώο σιδηροδρομικών δεδομένων, ένα σύστημα ακριβούς γεωεντοπισμού αμαξοστοιχιών και ειδική εφαρμογή για την καταγραφή εντολών και παραβάσεων.

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στο ανθρώπινο δυναμικό. Εισάγονται νέες διαδικασίες αξιολόγησης για το προσωπικό κρίσιμων θέσεων, τόσο πριν όσο και μετά την πρόσληψη, ενώ για την αξιολόγηση της καταλληλότητας του προσωπικού ασφαλείας θα υπάρχει συνεργασία με τις Ένοπλες Δυνάμεις. Παράλληλα, θεσμοθετείται ο ρόλος του Προϊστάμενου Αμαξοστοιχίας και ιδρύεται ειδική Μονάδα Επιθεωρητών Σιδηροδρόμου. Οι παραβάσεις του Γενικού Κανονισμού Κίνησης πλέον θα επιφέρουν αυστηρότερες κυρώσεις, ενώ ενισχύεται η εκπαίδευση με πρόσβαση σε σύγχρονες εγκαταστάσεις και διευρύνεται η πιστοποίηση για υπεύθυνους συντήρησης.

Για να υλοποιηθούν όλα αυτά τα μέτρα πιο γρήγορα, επισπεύδονται οι προσλήψεις στη Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ) και στην Ειδική Ομάδα Διερεύνησης Ατυχημάτων (ΕΟΔΑΣΑΑΜ), με στόχο την καλύτερη εποπτεία και διαχείριση της ασφάλειας. Παράλληλα, ενισχύεται η ανεξαρτησία διαχείρισης των πόρων της ΕΟΔΑΣΑΑΜ.

Τέλος, σημαντικές αλλαγές προβλέπονται και για τον ΟΣΕ, που αποκτά σύγχρονη εταιρική δομή με στόχο την ταχύτερη στελέχωση, την προσέλκυση στελεχών και από το εξωτερικό και την επιτάχυνση των διαδικασιών για έργα κρίσιμης σημασίας. Όλα αυτά στοχεύουν στη δημιουργία ενός πιο ευέλικτου, αποδοτικού και - πάνω απ’ όλα - ασφαλούς σιδηροδρομικού συστήματος.